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鐵路數(shù)字信號(hào)電纜功能及應(yīng)用領(lǐng)域
專(zhuān)欄:相關(guān)知識(shí)
發(fā)布日期:2011-01-19
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作者:佚名
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鐵路數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線功能及應(yīng)用領(lǐng)域1.產(chǎn)品的功能,鐵路數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線具有傳輸模擬信號(hào)(1MHz)、數(shù)字信號(hào)(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。合用于鐵路信號(hào)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、計(jì)軸、車(chē)站電碼化、計(jì)算機(jī)連鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)視、大功率電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號(hào)設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測(cè)信息和電能。

  鐵路數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線功能及應(yīng)用領(lǐng)域

  1.產(chǎn)品的功能   

  鐵路數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線具有傳輸模擬信號(hào)(1MHz)、數(shù)字信號(hào)(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統(tǒng)控制信息及電能的傳輸功能。合用于鐵路信號(hào)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、計(jì)軸、車(chē)站電碼化、計(jì)算機(jī)連鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)、調(diào)度集中、調(diào)度監(jiān)視、大功率電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)等有關(guān)信號(hào)設(shè)備和控制裝置之間傳輸控制信息、監(jiān)測(cè)信息和電能。

  2.產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域

  目前在中國(guó)鐵路投入運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)閉塞系統(tǒng)有:交流計(jì)數(shù)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、4信息移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、18信息移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、法國(guó)UM71自動(dòng)閉塞系統(tǒng)、ZPW-2000系列(ZPW-2000、ZPW-2000A)無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)等8種以上的自閉系統(tǒng)。

  現(xiàn)新建鐵路,電氣化改造線路均使用ZPW-2000A自動(dòng)閉塞系統(tǒng),其配套的高溫電線,硅膠線為內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線(TB/T3100.5-2004),是目前技術(shù)含量高、市場(chǎng)用量最大的尖端產(chǎn)品,行業(yè)年產(chǎn)值規(guī)模為15~20億;其它信號(hào)制式的信號(hào)高溫電線,硅膠線用量較小,且呈逐步淘汰趨勢(shì),主要用于既有線路的維修、局部改造或自備線、支線等信號(hào)設(shè)備比較落后的線路,年行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)不足10億

  ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)是在引進(jìn)法國(guó)UM71無(wú)絕緣軌道電路技術(shù)國(guó)產(chǎn)化基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)國(guó)情進(jìn)行進(jìn)步系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸機(jī)能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開(kāi)發(fā),是鐵路運(yùn)輸重載、安全、高速以及向機(jī)車(chē)信號(hào)主體化方向發(fā)展的地面基礎(chǔ)設(shè)備。其主要特點(diǎn)是:實(shí)現(xiàn)軌道電路全程斷軌的檢查,大幅度減少了調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)長(zhǎng)度,對(duì)調(diào)諧單元斷線故障和拍頻信號(hào)干擾實(shí)現(xiàn)了檢查和防護(hù),進(jìn)步了系統(tǒng)的抗干擾水平,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的重大突破,在傳輸安全性上有了質(zhì)的進(jìn)步。并有效地進(jìn)步了電氣絕緣節(jié)軌道電路傳輸長(zhǎng)度,使軌道電路傳輸長(zhǎng)度從900米進(jìn)步到1500米。

  該系統(tǒng)2002年5月通過(guò)了鐵道部組織的技術(shù)簽定,被認(rèn)定為鐵路信號(hào)系統(tǒng)的獨(dú)一制式。該系統(tǒng)用國(guó)產(chǎn)內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線(SPTP型)取代原法國(guó)ZCO3型高溫電線,硅膠線,突破信號(hào)傳輸“同頻不同纜”的限制,實(shí)現(xiàn)一根高溫電線,硅膠線內(nèi)的不同屏蔽組中可同時(shí)傳輸同頻率的移頻信息,而且當(dāng)線芯接地故障狀態(tài)下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線(SPT型)等效,即達(dá)到了同頻同纜與同頻分纜具有同樣的傳輸機(jī)能和安全可靠性。減小了銅導(dǎo)體線徑,減少備用線組,加大傳輸間隔,使系統(tǒng)性?xún)r(jià)比大幅度進(jìn)步,明顯降低工程造價(jià),利便施工及后續(xù)維護(hù)。

主要特性

  內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線在知足原有鐵路信號(hào)高溫電線,硅膠線指標(biāo)的基礎(chǔ)上,進(jìn)步了高溫電線,硅膠線的綜合電氣機(jī)能:交流額定電壓進(jìn)步了1.5倍,電容指標(biāo)降低了40%,絕緣電阻指標(biāo)進(jìn)步了2.3倍,同時(shí)改善了阻抗、衰減、串音等機(jī)能。
  高溫電線,硅膠線進(jìn)步了線組間的抗干擾能力,實(shí)現(xiàn)了同頻同纜傳輸,而且當(dāng)線芯接地故障狀態(tài)下屏蔽組間串音干擾與分纜的兩根信號(hào)高溫電線,硅膠線等效,有效地進(jìn)步了系統(tǒng)的安全性。

  高溫電線,硅膠線有較高的機(jī)械強(qiáng)度,良好的防侵蝕、耐寒機(jī)能、高屏蔽機(jī)能,可知足電氣化鐵路對(duì)強(qiáng)電場(chǎng)干擾、濕潤(rùn)、寒冷等各種環(huán)境的要求以及現(xiàn)有信號(hào)系統(tǒng)最新制式、最新裝備的配套要求;同時(shí)高溫電線,硅膠線兼容其它制式的信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備。另外,高溫電線,硅膠線可根據(jù)使用環(huán)境要求,具有阻燃、防白蟻的附加功能。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  1.絕緣單線

  絕緣單線的絕緣層為皮-泡-皮結(jié)構(gòu),共有紅、綠、白、藍(lán)四種色譜,采用目前國(guó)際長(zhǎng)提高前輩的三層共擠串聯(lián)線制造,即導(dǎo)體拉制與皮-泡-皮結(jié)構(gòu)的絕緣層擠制一次完成,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸與機(jī)能指標(biāo)的在線檢測(cè)與控制的精確制造,其主要長(zhǎng)處是: 
a.內(nèi)皮絕緣層能與導(dǎo)體良好的粘接在一起,保證絕緣層的防潮性和粘接牢固性;發(fā)泡絕緣層為氮?dú)馕锢戆l(fā)泡,與傳統(tǒng)的化學(xué)發(fā)泡比擬泡孔小而密且互不聯(lián)通,因而具有很高的發(fā)泡度(60%左右),絕緣層的發(fā)泡意味著四線組工作電容下降,線路傳輸衰減常數(shù)降低。

  b.外皮層使用高密度絕緣料,有良好的耐磨性和機(jī)械強(qiáng)度,耐環(huán)境老化機(jī)能是普通聚乙烯料的10倍以上,從根本上解決了普通鐵路信號(hào)高溫電線,硅膠線中存在的絕緣層老化龜裂題目。

  c.因?yàn)閱尉€顏色母料僅存在于外皮層,絕緣電阻和耐電壓擊穿強(qiáng)度顯著進(jìn)步,是普通鐵路信號(hào)高溫電線,硅膠線的3倍以上。因?yàn)閱尉€出產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)在線檢測(cè)與控制,單線結(jié)構(gòu)尺寸的一致性好,工作線對(duì)的直流電阻差降低了50%。

  d.絕緣單線制造精度高,有效地進(jìn)步了產(chǎn)品的電氣機(jī)能指標(biāo)。

  2.四線組絞合

  四線組采用提高前輩的高速星絞機(jī)出產(chǎn),每根單線均為主動(dòng)恒張力放線,特有的絞合預(yù)扭裝置、開(kāi)線器等針對(duì)產(chǎn)品機(jī)能指標(biāo)的獨(dú)特設(shè)計(jì),預(yù)扭裝置能有效地降低因絕緣偏心造成的電容耦合系數(shù),使電容耦合系數(shù)達(dá)到最小值;精確的扎紗張力即要保證四線組結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)不亂性,又不能使皮-泡-皮結(jié)構(gòu)絕緣層變形和損傷;四線組絞合的節(jié)距精度、線序、外徑控制等均是本工序的樞紐環(huán)節(jié),也是影響產(chǎn)品機(jī)能指標(biāo)的樞紐因素。

  3.四線組單元屏蔽

  內(nèi)屏蔽高溫電線,硅膠線中四線組單元用銅帶縱包實(shí)現(xiàn)電磁屏蔽的目的,并沿銅帶表面加添了一根銅導(dǎo)線作為排流線,以確保屏蔽層在高溫電線,硅膠線敷舉措措施工和長(zhǎng)期使用中具有不亂可靠的屏蔽機(jī)能。

  4.成纜

  為了改善高溫電線,硅膠線的串音指標(biāo),在成纜工序中公道設(shè)計(jì)、匹配絞合節(jié)距,并實(shí)現(xiàn)完全退扭絞合,降低了線間直接系統(tǒng)性耦合,達(dá)到減小串音的目的

  多達(dá)四種的不同結(jié)構(gòu)、不同尺寸的成纜單元,在絞制過(guò)程中如何保證纜芯的圓整、結(jié)構(gòu)不亂、緊湊是成纜工序的樞紐,同時(shí)必需保證纜芯的線序與組序完全準(zhǔn)確。

  5.高溫電線,硅膠線鋁護(hù)套

  高溫電線,硅膠線鋁護(hù)套為采用氬弧焊技術(shù)進(jìn)行鋁帶縱包形成鋁護(hù)套。為了防止鋁護(hù)套在使用過(guò)程中的電化反應(yīng),出產(chǎn)過(guò)程中對(duì)鋁護(hù)套表面進(jìn)行涂覆。

  鋁護(hù)套高溫電線,硅膠線為干線使用高溫電線,硅膠線,用量最大,因而鋁護(hù)套工序的產(chǎn)能和質(zhì)量也是該產(chǎn)品制造過(guò)程的樞紐環(huán)節(jié)。用氬弧焊技術(shù)出產(chǎn)的高溫電線,硅膠線鋁護(hù)套,焊接質(zhì)量不亂可靠,可完全經(jīng)得起按相關(guān)尺度進(jìn)行的彎曲試驗(yàn)、擴(kuò)面試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。

機(jī)能指標(biāo)

  與普通鐵路信號(hào)高溫電線,硅膠線比擬,鐵路數(shù)字信號(hào)高溫電線,硅膠線通過(guò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工藝措施,工作電容由50nF/km降低到29nF/km,電容耦合K1均勻值由 141pF/km降低到81pF/km,同時(shí)增加了阻抗、衰減、串音等二次傳輸機(jī)能指標(biāo)。固然產(chǎn)品質(zhì)量具有很大的上風(fēng)并在技術(shù)方面有所突破,但根據(jù)實(shí)際檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)使用情況,產(chǎn)品在以下機(jī)能指標(biāo)方面還需更進(jìn)一步改進(jìn)完善。首先,產(chǎn)品使用過(guò)程中泛起的導(dǎo)體混線、斷線與氧化;其次,絕緣層的抗張強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、抗壓縮機(jī)能的改進(jìn)進(jìn)步;最后,現(xiàn)尺度中部門(mén)二次參數(shù)的范圍設(shè)定并不理想,相聯(lián)系關(guān)系二次參數(shù)及各頻率點(diǎn)指標(biāo)很難匹配到理想中值。

  特別是絕緣強(qiáng)度,是目前用戶(hù)(鐵道部各工程單位)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)視檢測(cè)中央與出產(chǎn)廠家之間存在不合并非常關(guān)注的題目,這不僅是線纜制造企業(yè)面對(duì)的一個(gè)新的技術(shù)挫折,同時(shí)會(huì)因絕緣強(qiáng)度的改進(jìn)造成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸、機(jī)能指標(biāo)與現(xiàn)行尺度泛起較大的偏差。

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